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    下面附上一則新聞讓大家了解時事
     

    今年陳育軒以球隊第三指名的順位加入統一7-ELEVEN獅,9月才正式登板亮相的陳育軒,雖然在職棒出賽場次不多,但10/13第一次先發面對Lamigo桃猿,主投五局,僅被擊出三支安打,失兩分,優異表現拿下個人職棒生涯首勝。

    當初被教練團通知要與其他隊友一起到西武參加秋訓,內心充滿期待,也希望能夠在這次秋訓看看不一樣棒球文化的訓練方式。經歷兩週體驗日式訓練方式,感觸最深刻的就是體能訓練量,及對於每次練習細膩度的要求,是讓自己技術精進的不二法門,一切都得很紮實訓練,才能將訓練內容吸收變成自己的技巧。

    而秋訓其間,陳育軒投球時優異的協調性也讓西武的教練們頻頻讚賞,牛棚練投時土肥義弘教練也建議陳育軒的投球揮臂的速度可以再更放一點,讓他在出手時可以更順暢;而在上週的模擬試合當中,陳育軒登板兩局僅被擊出一支安打,第一個人次面對埼玉西武獅爆發力十足的捕手森友哉時,他提到即使是模擬試合,森選手也非常認真地全力揮擊,雖然最後是擊出高飛接殺球,但日本選手面對訓練嚴謹的態度也讓他學到了很多,自己也必須好好學習這樣的精神與態度,幫助自己在未來職棒生涯面對各種的挑戰。

     

    中國時報【陳心瑜╱新北報導】

    關渡大橋五股引道拓寬工程本月17日通車,但八里往五股方向機車也必須繞行小巷,增加150公尺距離,引來機車族炮轟不斷。新北市交通局昨會勘後決議增加路面標誌、地上標線引導機車改道,並加強照明且移走廢棄車輛;龍米路一段是否恢復機車通行,待觀察兩周後車流穩定,再進一步研議。

    依公路總局規畫,龍米路一段八里往五股方向機車本為直線前進,但引道拓寬通車後改為「禁行機車」,機車必須走頂寮一街28巷,再由龍米路一段87巷駛出,多出150公尺距離,讓機車族罵聲連連。

    交通局昨邀集市議員鄭宇恩、鄭戴麗香、中華民國機車黨以及機車路權促進協會昨到龍米路一段會勘,解決關渡大橋五股引道拓寬工程後交通問題。

    公路總局指出,八里往五股的直行車輛,會與來自淡水、關渡的下橋車輛交織,五股引道拓寬後下橋汽車增多了,考量行車安全,規畫機車繞行頂寮一街28巷,接下來一個月由警方協助宣導。

    交通局指出,因應機車改道,增設牌面和地面虛線引導,並將減半龍米路一段87巷右轉龍米路幹道紅燈秒數周期,減少機車族等待時間,至於是否取消龍米路單向八里往五股一線道之禁行機車規定,需觀察車流狀況兩周後再決定。

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