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中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

新竹縣無線通訊廠商筑波科技公司，擁有可結合最廣泛的路燈，建置智慧路燈資訊系統，並運用在校園成為隱形電子圍牆，以追蹤學生出入校園、記錄家長接送狀況，管控學生進出安全；縣長邱鏡淳6日表示，此套智慧科技，將先建置在無圍牆設計的安興國小與東興國中，若示範良好再推廣至全縣校園。

竹縣竹北市新建的安興國小與東興國中，是採無圍牆、開放式的設計，縣長邱鏡淳希望建構一套科技安全系統，追蹤記錄學生進出校園狀況，日後再依成效擴大至各校園。

筑波科技公司董事長許深福表示，新竹智慧路燈系統的功能包括路燈照度調整、全區全線上網、故障自動回報、有毒氣體偵測、交通流量監控及安全監控。

其運用至校園，只要學生及接送者佩掛「藍芽Beacon發射器」電子識別證，在藍芽接送範圍，也就是約半徑20公尺，學校中心即可記錄學生所處位置、接送紀錄與定位資訊。

未來，此系統只要在學校的校門口架設辨Mesh網路追蹤系統，建置學校24小時的電子圍牆，即可追蹤及記錄學生進出校園狀況。

邱鏡淳表示，新竹縣是ICF國際智慧城市，因此將落實新竹縣智慧城目標，並增加縣府各局處效率、減輕負荷，吸引更多科技新縣民遷入，所以縣政府期望藉由筑波科技公司的技術，結合路政單位、警政消防局處，由校園出發，設立全縣智慧城資訊系統路燈示範區。
 

鉅亨網記者宋宜芳 台北

今行政院召開「兆豐銀行遭美裁罰案督導小組」第四次會議，督導小組經討論後認為，前兆豐金董事長蔡友才疏失責任明確，要求應立即啟動民事求償訴訟。

兆豐金旗下兆豐國際商業銀行股份有限公司紐約分行因涉及洗錢，在美國紐約州金融服務署（DFS）首季一般業務檢查中，被指控西元 2012 年涉及違反銀行保密法及反洗錢法，遭重罰 1.8 億美元（約新台幣 56.9 億元）。

本次會議也由專案小組提出最新調查進度說明，根據目前調查資料顯示，前董事長蔡友才疏失事實明確，督導小組認為應立即啟動民事求償訴訟，相關求償訴訟之提起，請財政部、投保中心、兆豐銀行共同研議，積極啟動進行。

這次的兆豐銀行遭美裁罰案督導小組會議中指出，兆豐銀不能因為未依相關規定通報就可免於督管責任，因此要求財政部、金管會至遲於三星期內應提出強化督管和監理改進方法，以杜絕類似事件再度發生，並向國人清楚交代。

此外，財政部表示兆豐金控董事會已於今日改組，兆豐銀行除勞工董事、獨立董事外更已全面改派，督導小組進一步建議獨立董事之改派，請兆豐金適時依規定進行後續處理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

國際民航組織（ICAO）第三十九屆大會中，中國大陸再度當選一類理事國，這也是自二○○四年迄今，第五次連任一類理事國；同樣連任一類理事國的國家則有：澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國。

ICAO理事會是國際民航組織的管理機構，由三十六個理事國組成。一類理事國有十一個，由在航空運輸方面占主要地位的國家組成；二類理事國十二個，由對提供國際民用航空的空中航行設施作出最大貢獻的國家組成；三類理事國有十三個，是由代表世界各主要地理區域的國家組成。

中國大陸為ICAO創始國之一，自一九七四年恢復參加國際民航組織活動以來，已連續十次當選國際民航組織二類理事國，並在二○○四年競選成為一類理事國。

根據統計，中國大陸航空運輸總周轉量在國際民航組織成員國排名，已連續十年位居第二。二○一五年中國大陸運輸總周轉量達到八五二億噸公里，旅客運輸量四·四億人次，貨郵運輸量六二九萬噸，與二○一二年相較年均增長幅度分別為一一·七％、一○·九五％及四·九一％。

二○一五年中國大陸民用運輸機場達到二一○個，其中吞吐量千萬級以上的二十六個，三千萬級以上的九個。北京首都機場旅客吞吐量連續六年居全球第二，上海浦東機場貨郵吞吐量連續八年居全球第三。運輸機隊規模二○一五年達到二千六百五十架，三年增長七○九架，年均增長一○·九％。南航、東航、國航在世界運輸航空公司排名中，分別位於第三、七及十名。

截至二○一五年十二月，中國國際航路航線共計三二七條，總長度十萬一千五百五十三公里，較二○一三年增加五十六條，總長度增九千一百零九公里。

過去三年，共一百一十五萬架次航班使用臨時航線，共計縮短飛行距離三千八百九十四萬公里，節省燃油消耗二一·二萬噸，減少二氧化碳排放六六·二萬噸。

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